HOT ! 東京港　きのう　今日　あした（写真集）

注意喚起情報　2センチ程度の頁折れ１ページあり東京港開港５０周年記念事業実行委員会平成3年5月第１刷発行265✕370ｍｍ　179頁目次発刊にあたって（抜粋）　 　 東京港は、首都圏三千万人の物流拠点としての機能に加えて、産業基盤・生活基盤等の諸機能が調和よく導入された総合的な港湾空間造りを進めています。鈴木大拙全集 全30巻 + 別巻2巻 32冊セット　 岩波書店。年間およそ八千万トンの貨物を取扱い、首都圏三千万の人々の生活と生産活動を支える物流基地として重要な役割を担っている。マヤン・オラクル : 星に還る道。大正14年日の出、続いて昭和7年芝浦、同9年竹芝の各ふ頭が相次いで完成し、三千～六千トン級の船舶が接岸できるようになった。2025年大原社労士24テキスト、トレーニング問題集、模擬演習。第５章　国際貿易港としての発展　昭和40年代～現在　昭和40年代に入ると、世界的規模でコンテナリゼーション等の輸送革新が展開されることとなった。「次元の本」次元研究会。第７章　新たな臨海都市の創造に向かって　東京港は21世紀に向けて、単なる物流基地に止まらず、働き・住み・憩う人間的な総合空間、そして多くの人々が身近に親しみを感じる「みなと」として大きく変貌を遂げようとしている。日本博物誌総合年表 総合年表編。本書は、こうした東京港の半世紀に及ぶ歩みを写真で綴るとともに、あわせて東京港の前身である江戸湊や、芝浦港の繁栄を紹介することを目的として編纂したものです。第１章　東京港の今　東京港は、国内はもとより、世界の国々と定期航路のネットワークで結ばれ、日本を代表する港湾として発展している。角川まんが学習シリーズ 日本の歴史 全15巻+別巻4冊セット。ドゥルーズとガタリ 交差的評伝。第２章　揺籃期の東京港　江戸時代～関東大震災　東京港の歴史は、江戸に幕府が開かれ、江戸城の築城と市街地が造成されたのにあわせて、江戸湊の拡張、整備が行われたことに始まる。第３章　開港をめざして　関東大震災～終戦　関東大震災により海上輸送の重要性が再認識され、東京港を近代港湾として整備する機運が高まった。飼育マニュアル　　No.1〜No.8 ８冊。吉村順三 日本現代建築シリーズ7。第４章　近代港湾への飛翔　終戦～昭和30年代　戦後、国内産業の復興とともに港湾施設の整備が急務となった。石炭・電力・ガス等の供給基地として豊洲ふ頭、水産物・セメント等を扱う晴海ふ頭等が建設された。【初版 帯付 11巻セット】宇宙全史 質疑応答 5~ 15。関係精神分析の視座 : 分析過程における希望と怖れ。東京港はいち早くこれに対応し、品川ふ頭にコンテナバースを整備し、同42年日本で最初のコンテナ船を受入れた。第６章　海、そして港の文化の豊かな創造　東京港は、「海上会場公園構想」に基づき、海の自然の保全及び回復を図り、人間と海との新しい交流空間作りに取組んでいる。美品！貴重！　博文館蔵版　昭和6年　印刷　東郷平八郎　東郷元帥。小栗上野介忠順と幕末維新――『小栗日記』を読む。資料編